Il-magna monolitika ġgant die casting mhux biss isservi għall-effiċjenza tal-manifattura, għall-vettura nnifisha, minħabba li tnaqqas ix-xogħol ta 'ttimbrar u iwweldjar, u għalhekk tista' ssolvi b'mod fundamentali l-problema ta 'ħoss anormali tal-ġisem;Għas-sigurtà, il-proċess tal-iffurmar integrat se jġib ukoll disinn modulari integrat ħafna, huwa marbut li jikkraxxja meta s-sigurtà tal-ġisem titjieb ħafna.

It-tekniku għandu ħafna kunsiderazzjonijiet ta 'disinn biex jittratta s-sigurtà tal-ħabta f'daqqa.Fid-disinn tal-istruttura tal-ġisem tal-Mudell Y, huma kkunsidrati tmien sitwazzjonijiet ta 'ħabta, bħal ħabta 'l quddiem, ħabta tal-ġenb u roll.Tesla tista 'twettaq u tikkonsma b'mod effettiv il-forza tal-impatt tal-ħabta permezz tad-disinn inġenjuż tal-istruttura tal-ġisem, travi tal-azzar kontra l-ħabta ta' quddiem u ta 'wara, kaxxi tal-assorbiment tal-enerġija u apparat ieħor biex jipproteġu s-sigurtà tal-okkupanti b'mod kumplessiv.

Il-korp tal-Mudell Y jadotta qafas tal-ġisem ibridu tal-azzar-aluminju, u l-partijiet ewlenin huma rinfurzati b'azzar tal-boron ta 'saħħa għolja, li jista' jiflaħ forzi ta 'impatt akbar.Iċ-ċrieki tal-bibien ta 'ġewwa u ta' barra tat-termometru integrat (azzar tal-boron), travi tas-saqaf ta 'quddiem (azzar tal-boron), u travi tas-saqaf ta' wara (azzar ta 'qawwa għolja) jiffurmaw struttura magħluqa b'ċirku li tipprovdi appoġġ qawwi għall-korp tal-Mudell Y.Id-disinn strutturali innovattiv tat-tqegħid tal-pakkett tal-batterija ċatt fuq il-qiegħ tal-karozza tejjeb ukoll ħafna s-saħħa strutturali ġenerali tal-Mudell Y, u naqqas ir-riskju ta 'qlib u invażjoni tal-impatt tal-ġenb.