Forom tal-ħjata u sistema tal-ħjata għall-industrija tal-karozzi
Żvilupp tal-Kumpanija
- Fl-2011, TTM twaqqfet f'ShenZhen.
- Fl-2012, Nimxi lejn DongGuan; Nibni relazzjoni ta' kooperazzjoni ma' Magna International Inc.
- Fl-2013 Introduzzjoni ta' tagħmir aktar avvanzat.
- Fl-2016, introduċa tagħmir CMM fuq skala kbira u tagħmir CNC b'5 assi; ikkoopera mal-OEM Ford u lesta proġetti Porsche, Lamborghini u Tesla CF.
- Fl-2017, meta ċċaqlaq lejn il-post attwali tal-impjant, is-CNC żdied minn 8 għal 17 settijiet. Twaqqfet Top Talent Automotive Fixtures & Jigs Co.Ltd.
- Fl-2018, ikkooperaw ma' LEVDEO automotive u lestew il-linja ta' produzzjoni tal-awtomozzjoni. Ġiet introdotta CNC b'veloċità għolja b'4 assi, il-kwantità totali ta' CNC laħqet il-21.
- Fl-2019, twaqqfet Dongguan Hong Xing Tool & Die Manufacturer Co., Ltd. (Servizz one-stop) Ikkooperat ma' Tesla Shanghai u Sodecia Germany. Bniet laboratorju ġdid ta' R&D għall-awtomazzjoni.
- Fl-2020, Ikkoopera ma' OEM ISUZU f'SA; Tlesta s-Servizz One-Stop RG06.
- Fl-2021, Nimxu 'l quddiem bit-twemmin tal-kwalità biex noħolqu intrapriża ta' klassi dinjija.
- Fl-2022, l-uffiċċju tal-Grupp TTM twaqqaf fil-Belt ta' Dongguan, CNC ġdid b'4 assi * 5 settijiet, Pressa ġdida * 630 tunnellata, Hexagon Absolute Arm.
- Fl-2023, TTM se tibni impjant ġdid għan-negozju tal-iċċekkjar tal-attrezzaturi u l-attrezzaturi tal-iwweldjar; se żżid pressa waħda ta' 2000T.
Fabbrika tal-Apparat tal-Iċċekkjar u l-Apparat tal-Iwweldjar (Żona totali: 9000m²)
Għodda tal-Ittimbrar & Forom u Fabbrika tal-Partijiet Magħmula bil-Magni (Żona totali: 16000m²)
Deskrizzjoni tal-Prodotti
| Isem tal-Prodott | Imut tal-hemming |
| Applikazzjoni | Bonetti, bibien, bibien ta' wara eċċ. tal-karozzi. |
| Tip | Sistema ta' die tal-hemming |
| Marka tal-Komponent Pnewmatiku | SMC, FESTO, TUENKERS, CKD, Morsa manwali |
| Marka tal-Komponent Elettriku | OMRON, Mitsubishi, Siemens, Balluff |
| Materjal (Blokk, Pin tal-Lokalizzazzjoni) | Azzar 45#, Ram, Azzar Inossidabbli |
| Mod ta' Kontroll | Kontroll tal-Arja (Valv ta' Kontroll Pnewmatiku), Kontroll Elettriku (Valv tas-Solenojd), Manwal, L-ebda valv tas-solenojd meħtieġ Ipprovdi swiċċ tal-konnettur |
| Mod ta' Ikklampjar | Pnewmatiku, Manwali |
| Mod ta' Komunikazzjoni | EtherCAT, PROFINET, CC-LINK |
| Kaxxa tar-Relay tal-Komunikazzjoni | Mod ta' wajers tal-kaxxa elettrika, Tip ta' sokit veloċi, Tip ta' gżira tal-valv tas-solenojd |
| Mod tal-Pajpijiet | Tubu b'saff wieħed, Tubu ritardanti tal-fjammi, Tubu tar-ram/azzar inossidabbli |
| Trattament tal-Wiċċ | Pittura, Pittura + Ossidazzjoni Sewda, Miksija biż-Żingu, Pittura bit-Trab |
| Ħin taċ-Ċomb | 2-4 Ġimgħat għad-disinn u r-reviżjoni tad-disinn; |
| 10-12-il ġimgħa għall-manifattura wara l-approvazzjoni tad-disinn | |
| 7-10 ijiem tax-xogħol għat-tbaħħir bl-ajru; | |
| 4-5 Ġimgħat għal tixrob mill-oċean | |
| Imut Ħajja | Jiddependi fuq il-kapaċità tal-produzzjoni tal-klijent |
| Assigurazzjoni tal-Kwalità | Spezzjoni tas-CMM |
| Ittestja bil-Kampjuni | |
| Xiri fuq il-Post | |
| Xiri ta' Konferenza tal-Web bil-Vidjo Online | |
| Soluzzjoni ta' Problemi ta' Xiri | |
| Pakkett | Kaxxi tal-injam għall-kampjuni; Kaxxi jew Paletti tal-injam għall-attrezzaturi; |
X'inhi l-die tal-hemping tal-karozzi?
Forom tal-hemming tal-karozzi huma għodda speċjalizzata użata fil-proċess tal-manifattura biex tifforma u tassigura t-truf tal-komponenti tal-folja tal-metall li jiffurmaw il-karozzerija ta' vettura. Il-hemming hija teknika komunement użata fl-industrija tal-karozzi biex tgħaqqad żewġ biċċiet folja tal-metall billi titwi t-tarf ta' folja waħda fuq l-oħra, u toħloq ħjata nadifa u spiss imsaħħa.
L-iskop ewlieni ta' die tal-hemming tal-karozzi huwa li jinkisbu tinjiet preċiżi u konsistenti fil-folja tal-metall, u b'hekk jiġi żgurat li t-truf ikunu magħqudin sew flimkien. Dan il-proċess huwa kruċjali għall-manifattura ta' diversi komponenti ta' vettura, inklużi bibien, barnużi, fenders, u pannelli oħra tal-karozzerija. Il-kwalità tal-hemming tinfluwenza direttament l-integrità strutturali, id-dehra, u d-durabbiltà tal-prodott finali tal-karozzi.
Hawn huma xi aspetti u funzjonijiet ewlenin ta' die tal-hemping tal-karozzi:
It-Tifwir tat-Truf: Il-magna tal-iffurmar hija ddisinjata biex tifforma u titwi t-truf tal-folja tal-metall biex toħloq dehra bla xkiel u lesta. Dan huwa speċjalment importanti fl-industrija tal-karozzi, fejn l-estetika u l-aerodinamika huma fatturi sinifikanti.
Tisħiħ: It-twaħħil tal-ħjata mhux biss jipprovdi dehra nadifa iżda jsaħħaħ ukoll it-truf magħquda, u b'hekk itejjeb is-saħħa u r-riġidità tal-komponenti mmuntati. Dan huwa kruċjali biex tinżamm l-integrità strutturali tal-vettura.
Versatilità: Il-forom tal-iffurmar tal-karozzi huma ddisinjati biex jakkomodaw diversi ħxuna u kompożizzjonijiet tal-folji tal-metall, u jipprovdu versatilità fil-proċess tal-manifattura. Din l-adattabilità tiżgura li l-għodda tista' tintuża għal tipi differenti ta' mudelli u disinji ta' vetturi.
Effiċjenza: L-użu ta' forom tal-hemping jissimplifika l-proċess tal-manifattura billi jawtomatizza t-tiwi u l-għaqda tat-truf tal-folji tal-metall. Dan iwassal għal żieda fl-effiċjenza fil-produzzjoni, tnaqqis fix-xogħol manwali, u titjib fil-produzzjoni ġenerali.
Konsistenza: Il-kisba ta' riżultati konsistenti u ta' kwalità għolja hija vantaġġ ewlieni tal-użu ta' forom tal-ħjata. L-awtomazzjoni tiżgura li kull komponent jiġi prodott bi preċiżjoni, u b'hekk titnaqqas il-probabbiltà ta' difetti u varjazzjonijiet fil-prodott finali.
Innovazzjoni: L-avvanzi fit-teknoloġija tal-forom tal-hemping spiss jinkorporaw karatteristiċi bħal sistemi ta' kontroll adattivi, intelliġenza artifiċjali, u disinji modulari. Dawn l-innovazzjonijiet jikkontribwixxu għal kontroll imtejjeb fuq il-proċess tal-hemping u jippermettu integrazzjoni aktar faċli f'setups tal-manifattura moderni.
L-iżvilupp ta' forom avvanzati għall-eqqigħ, bħall-ipotetiku PrecisionHem 2024 imsemmi fir-risposta preċedenti, juri l-isforzi kontinwi fl-industrija biex tittejjeb l-effiċjenza, is-sostenibbiltà, u l-kwalità ġenerali tal-proċessi tal-manifattura tal-karozzi. Il-forom għall-eqqigħ għandhom rwol kruċjali fil-kisba tal-istandards mixtieqa għall-vetturi moderni, filwaqt li jissodisfaw kemm ir-rekwiżiti funzjonali kif ukoll dawk estetiċi.
Soluzzjonijiet (Servizz ta' Soluzzjonijiet Turnkey)
Sistemi ta' Assemblaġġ tal-Korp Abjad:
1, Imut tal-Hemming
2, Linja Kompleta tal-Iwweldjar tal-Karozzi
3, Uniku WaħduĊellula tal-Iwweldjar
4,Tagħmir u Jigs tal-Iwweldjar:
ASSIĠĠ TAS-CCBApparat tal-Iwweldjar, Apparat tal-Iwweldjar ASSY għal Floor Pan, Apparat tal-Iwweldjar Wheelhouse ASSY, Apparat tal-Iwweldjar AB Ring ASSY AB, Apparat tal-Iwweldjar ASSY għas-Seat, Apparat tal-Iwweldjar Cross Member tas-Sedil ta' Quddiem, Apparat tal-Iwweldjar ASSY għat-Tarf ta' Quddiem, Apparat tal-Iwweldjar Dash Panel ASSY, Manifattur, kumpanija tad-disinn u fabbrika tal-Apparat tal-Iwweldjar Cowl ASSY u Rocker ASSY.
Sistema ta' Ġestjoni ISO għal Hemming Die
It-Tim tal-Hemming Die tagħna
Il-Vantaġġi Tagħna
1. Esperjenza rikka fil-manifattura awtomatika u l-ġestjoni tal-intrapriżi.
2. Servizz ta' Waqfa Waħda għall-għodda tal-ittimbrar, l-iċċekkjar tal-attrezzaturi, l-attrezzaturi tal-iwweldjar u ċ-ċelloli biex jinkiseb iffrankar ta' ħin u spejjeż, konvenjenza ta' komunikazzjoni, biex jiġu massimizzati l-profitti tal-klijenti.
3. Tim ta' inġinerija professjonali biex jiffinalizza l-GD&T bejn parti waħda u komponent tal-assemblaġġ.
4. Servizz ta' Soluzzjoni Turnkey - Għodda tal-Ittimbrar, Apparat tal-Iċċekkjar, Apparat tal-Iwweldjar u Ċelloli b'tim wieħed.
5. Kapaċità qawwija b'appoġġ tekniku internazzjonali u kooperazzjoni ta' sħubija.
6. Kapaċità kbira: Apparat tal-iċċekkjar, 1500 sett/sena; Apparat tal-iwweldjar u Ċelloli, 400-600 sett/sena; Għodda tal-ittimbrar, 200-300 sett/sena.
Għandna aktar minn 352 impjegat, li 80% minnhom huma inġiniera tekniċi anzjani. Diviżjoni tal-għodda: 130 impjegat, Diviżjoni tal-attrezzaturi tal-iwweldjar: 60 impjegat, Diviżjoni tal-attrezzaturi tal-iċċekkjar: 162 impjegat, Għandna tim professjonali tal-bejgħ u l-ġestjoni tal-proġetti, proġetti barranin ta' servizz fit-tul, minn RFQ sal-produzzjoni, il-ġarr, wara l-bejgħ, it-tim tagħna jista' jittratta l-problemi kollha għall-klijenti tagħna biċ-Ċiniż, l-Ingliż u l-Ġermaniż.
Esperjenza fi Proġetti Maġġuri ta' Ċelloli tal-Iwweldjar u Tagħmir tal-Iwweldjar
| Proġett Maġġuri ta' Tagħmir tal-Iwweldjar (2019-2021) | |||||
| Oġġett | Deskrizzjoni | Tip | Isem tal-Proġett | Kwantità (Settijiet) | Sena |
| 1 | CCB WF | Iwweldjar bl-Ark | VW MEB31 | 60 | 2019-2021 |
| 2 | CCB WF | Iwweldjar bl-Ark | VW MEB41 | 10 | 2020 |
| 3 | CCB WF | Iwweldjar bl-Ark | VW 316 | 4 | 2020 |
| 4 | CCB WF | Iwweldjar bl-Ark | Ford T6 | 8 | 2021 |
| 5 | CCB WF | Iwweldjar bl-Ark | ISUZU RG06 | 3 | 2020 |
| 6 | CCB WF | Iwweldjar bl-Ark | Karozza B, BSUV | 6 | 2020 |
| 7 | CCB WF | Iwweldjar bl-Ark | Karozza B, BCAR | 7 | 2020 |
| 8 | Pan tal-art WF | Iwweldjar Sopt | SK326/0RU_K Karoq RU | 15 | 2019 |
| VW316/5RU_K Tarek RU (19003) | |||||
| 9 | WS Spring Link WF | Iwweldjar bl-Ark | WL/WS | 4 | 2019 |
| 10 | Brackets tal-Member Trasversali WF | Iwweldjar bl-Ark | WL/WS | 12 | 2019-2021 |
| 11 | Bamper ta' Quddiem WF | Iwweldjar bl-Ark | VW281 | 14 | 2019 |
| 12 | Xażi WF | Iwweldjar bl-Ark | ISUSU RG06 | 18 | 2019 |
| 13 | SL ASY u MBR u EXT ASY | Iwweldjar bil-Post u bl-Ark | Ford P703 | 25 | 2019-2021 |
| 14 | CCB WF u Ċellula tax-Xogħol | Iwweldjar bl-Ark | ISUSU RG06 | 6 | 2020 |
| 15 | Membru Trasversali tas-Sedil ta' Quddiem WF | Iwweldjar Sopt | Volkswagen AG MEB316(20001) | 4 | 2020 |
| 16 | Floor Pan WF u Grippers | Iwweldjar Sopt | AUDI/ PORSCHE PPE 41(19017 Fażi 1) | 18 | 2020 |
| 17 | Wheel House WF u Grippers | Iwweldjar bl-Ark | Ford BX755(19018) | 6 | 2020 |
| 18 | Ċirku AB WF u Grippers | Iwweldjar bl-Ark | Ford BX755(19018) | 14 | 2020 |
| 19 | WF u Grippers tal-Panel tad-Dashboard | Iwweldjar Sopt | Ford T6 tal-Afrika t'Isfel (17028-1) | 10 | 2020 |
| 20 | Cowl WF u Grippers | Iwweldjar fuq il-Post | Ford T6 tal-Afrika t'Isfel (17028-3) | 6 | 2020 |
| 21 | WF u Grippers tat-Tarf ta' Quddiem | Iwweldjar bil-Post u bl-Ark | Ford T6 tal-Afrika t'Isfel (17025) | 10 | 2020 |
| 22 | Rocker WF u Grippers | Iwweldjar fuq il-Post | Ford T6 tal-Afrika t'Isfel (19029) | 8 | 2020 |
| 23 | Floor Pan WF u Grippers | Iwweldjar Sopt | AUDI/ PORSCHE PPE 41(19017 Fażi 2) | 63 | 2021 |
| 24 | Bamper ta' wara u Chassis WF | Iwweldjar bl-Ark | Ford P703 u J73 | 36 | 2020-2021 |
| Proġett Maġġuri ta' Tagħmir tal-Iwweldjar (2022) | |||||
| Oġġett | Deskrizzjoni | Tip | Isem tal-Proġett | Kwantità (Settijiet) | Sena |
| 25 | WF ta' Tisħiħ tal-Kanal tan-Nofs | Iwweldjar Sopt | Vinfast VF36 | 8 | 2022 |
| 26 | Floor Pan WF u Grippers | Iwweldjar Sopt | AUDI/ PORSCHE PPE 41(19017 Fażi 3&4) | 39 | 2022 |
| 27 | Pan tal-art WF | Sopt Welding u Projezzjoni Welding | Ford P703 PHEV | 29 | 2022 |
| 28 | Floor Pan WF u Grippers | Iwweldjar Sopt | Pan tal-Art tal-Porsche E4 (21050) | 16 | 2022 |
| 29 | Mina tal-Art WF | Immarkar bil-lejżer | Mina tal-Art VW (21008) | 2 | 2022 |
| 30 | ASSY tas-Sedil WF u Għodda | Iwweldjar bl-Ark | ASSIĠĠ tas-Sedil BYD | 40 | 2022 |
| 31 | Pan tal-art WF | Iwweldjar bil-Post u bl-Ark | Rinnovazzjoni tal-Ford | 24 | 2022 |
| 32 | CCB WF | Iwweldjar bl-Ark | VW Cyclone CCB(21037) | 10 | 2022 |
| 33 | CCB WF | Iwweldjar bl-Ark | VW MQB37(22022) | 16 | 2022 |
| 34 | A&B-Pilastru WF | Iwweldjar fuq il-Post | Ġestampa GS2203 | 8 | 2022 |
| 35 | Bażi taċ-Ċellula tar-Robot | NA | Ċiklun tal-VW | 4 | 2022 |
Ċentru tal-Manifattura tal-Forom Hemming
Nistgħu nibnu kull tip ta' apparat tal-iwweldjar ta' daqsijiet differenti, inkluż daqs kbir, peress li għandna Magni CNC kbar. B'varjetà ta' tagħmir mekkaniku bħal tħin, tħin, magni tal-qtugħ tal-wajer u magni tat-tħaffir, nistgħu nikkontrollaw il-proċess tal-ipproċessar b'mod effettiv u preċiż.
25 sett ta' CNC b'żewġ xiftijiet ta' xogħol
Sett wieħed ta' CNC bi 3 assi 3000 * 2000 * 1500
Sett wieħed ta' CNC bi 3 assi 3000 * 2300 * 900
Sett wieħed ta' CNC bi 3 assi 4000 * 2400 * 900
Sett wieħed ta' CNC bi 3 assi 4000 * 2400 * 1000
Sett wieħed ta' CNC bi 3 assi 6000 * 3000 * 1200
4 Sett ta' CNC bi 3 Assi 800 * 500 * 530
9 Sett ta' CNC bi 3 Assi 900 * 600 * 600
5 Sett ta' CNC bi 3 Assi 1100 * 800 * 500
Sett wieħed ta' CNC bi 3 assi 1300 * 700 * 650
Sett wieħed ta' CNC bi 3 assi 2500 * 1100 * 800
Magna CNC b'5 Assi
Magna CNC b'4 Assi
Ċentru tal-Assemblea tal-Die Hemming
Ċentru tal-Kejl tas-CMM għall-Imnieħer tal-Ħadid
OIl-persunal imħarreġ tajjeb tagħna se jieħu ħsieb kull darba f'kull programm li jkollna. Nistgħu nagħmlu kull rekwiżit mill-klijent, biex ikollna l-akbar sodisfazzjon fis-CMM ukoll.
3 Settijiet ta' CMM, 2 Xiftijiet/Jum (10 sigħat kull xift mit-Tnejn sas-Sibt)
CMM, 3000 * 1500 * 1000, CMM tal-Mexxej, 1200 * 600 * 600, Skaner tad-Dawl Blu tal-Mexxej
CMM, 500 * 500 * 400, Proġettur 2D Eżagonali, Tester tal-Ebusija










